產品時間：2021-01-12
380V一常開一常閉防撕裂保護裝置JSB/GDZS-C-800，在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關掉輸送機。撕裂開關應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接。
380V一常開一常閉防撕裂保護裝置JSB/GDZS-C-800
產品說明：
縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供的保護，檢測器可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端*固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關警報信號，簡便為輸送皮帶可能出現的順壞提供及穩定的報警，停機保護，檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環境下工作。
380V一常開一常閉防撕裂保護裝置JSB/GDZS-C-800
安裝說明
防撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發開關為宜。
安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。
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